Sommardäck
Håller dina sommardäck måttet? Ett nerslitet däcksmönster kan göra bilen till en livsfara i trafiken. Det passar bra att se över mönsterdjupet när vinterdäcken ska bytas ut mot sommardäck.
Från och med den 1 april behöver dubbdäcken inte längre sitta på. Lördagen den 30 april är sista dagen att byta dubbdäcken mot sommardäck. Under perioden 1 maj–30 september får dubbdäck inte användas om det inte är vinterväglag som motiverar användning av dubbade däck. Även dubbfria vinterdäck bör bytas mot sommardäck, eftersom vinterdäck på grund av den mjukare gummiblandningen, slits fortare under sommaren och i regel ger längre bromssträcka och sämre grepp. Det är både en trafiksäkerhets- och ekonomisk fråga att använda sommardäck på sommaren.
Mönsterdjup på sommarväglag
Däck ska ha ett kvarvarande mönsterdjup av minst 1,6 mm i däckets huvudmönster. För att ge bra friktion vid fuktig vägbana bör mönsterdjupet vara minst 3 mm. Det är lätt att tro att däck är ett nödvändigt ont som bara får kosta så lite som möjligt. Men inget kan vara mer fel. Däck är den absolut sista länken mellan din bil och vägen som du färdas på. Det betyder att alla säkerhetssystem mer eller mindre sätts ur spel om däcken inte gör det jobb de ska.
Att tänka däck utifrån behov och önskemål är därmed inte bara en smaksak utan också en extra säkerhetsåtgärd. Men inget däck är bäst på allt. Vart och ett representerar en kompromiss mellan önskvärda egenskaper. Vad som gör ett bra eller dåligt däck handlar istället om hur det används och på vilken bil det sitter. Med andra ord ska du välja dina däck med stor omsorg (läs mer om råd och tips vid däckköp).
Och kom också ihåg att kolla lufttrycket när du byter till sommardäck.
Senaste nytt om däck: