När gjorde du däckkontroll sist?

Att kontrollera däcken oftare är en vana vi alla bör skaffa oss. Kör man exempelvis en fullastade bil i 100 km/h är det viktigt att man kontrollerat att däcken är i bra skick och att de har korrekt lufttryck.

Lågt lufttryck – riskfyllt och dyrt
Det vanligaste felet är att däcken har för lågt lufttryck. Trycket minskar naturligt med tiden, på samma sätt som i en ballong, och däcken måste kontrolleras och fyllas på med luft regelbundet. Det är riskfyllt att köra med för lågt tryck eftersom kontrollen och väghållningen försämras. Däckens hållbarhet minskar också beroende på hård belastning på däckets skuldra och värmeutveckling genom böjning av däcksidan.

Ett lågt lufttryck kostar också pengar – ett däcks livslängd halveras om trycket faller från 2,2 till 1,0 bar. Ännu värre är att miljöpåverkan ökar: Ett lågt lufttryck ökar däckets rullmotstånd, och detta leder i sin tur till en ökning av bränsleförbrukning och utsläpp.

Tillsammans med FIA-stiftelsen har Bridgestone genomfört fler än 30 000 däckkontroller över hela Europa sedan 2005, inom ramen för den globala ”Think Before You Drive”-kampanjen – och resultatet är oroväckande. Inte mindre än 93 procent av bilisterna kör med däck med för lågt lufttryck och 40 procent har minst ett däck med betydligt lägre tryck än det rekommenderat.

Vid Bridgestones tekniska center i Rom beräknar man att det låga lufttrycket leder till att dessa 40 procent av bilisterna förbrukar 2,8 procent mer bränsle, vilket motsvarar 8,1 miljarder extra bränsle per år som kostar 9,5 miljarder euro och innebär att ytterligare 18,4 miljoner ton koldioxid släpps ut i atmosfären.

Många tester
När du köper nya däck har de testats grundligt för att du ska kunna köra säkert med dem på både vått och torrt underlag, dock måste man tänka på att regelbundet kontrollera däcken så de inte är slitna eller skadade samt att lufttrycket är korrekt.

Köpa däck? Vi hjälper dig hitta bra och billiga däck!

Kategori: Däck