Publicerat februari 23rd, 2009 by Köpadäck.se
Michelin levererar ett specialdesignat hjul till NASA:s nästa generation månfordon. Tack vare specialmaterial och tekniska innovationer kan det nya månfordonet ta sig fram under extrema förhållanden i svår terräng.
Michelins hjul till NASA:s nästa generation av månfordon har patenterade kompositmaterial och en speciell uppbyggnad som utvecklats av Michelins forskningscentra i Europa och Nordamerika.
- Denna innovation gör att Michelin får hjälpa NASA att lösa deras transportbehov för bemannade och obemannade uppdrag till månen under det kommande decenniet, säger Carl Stenson, informationsansvarig för Michelin i Norden.
Det nya hjulet bygger teknik som introducerades i samband med Michelins luftfria däck TWEEL. Det nya hjulet har flexibla ekrar fästa vid slitbanan vilket både ger flexibilitet och håller en konstant markkontakt. Detta möjliggör för fordonet att röra sig genom lös jord och kratrar. Hjulet kombinerar låg vikt med hög bärförmåga och är 3,3 gånger mer effektivt än de hjul Michelin levererade till Apollo. Slitbanan, som utvecklats i samarbete med Clemson University och Milliken & Company, gör det möjligt för fordonet att behålla dragförmåga vid mycket låga temperaturer.
Michelins hjul för månfordon testades på Hawaii från den 31 oktober till den 13 november 2008 som en del i NASA:s test- och utvärdering av månprogrammet. Terrängen, berget och jordens sammansättning på Hawaii ger möjlighet till simulering till markförhållandet vid månens poler.
Michelins hjul för månfordon gjorde sin debut i samband med att Barack Obama svors in som USA:s president. Astronauter från NASA rullade i den senaste månfordonsprototypen nerför Pennsylvania Avenue till ceremonin.
Michelin har levererat däck till NASA:s rymdfärjor i över 20 år.
Kommentering avstängd
Kategori : Däck
Publicerat januari 21st, 2009 by Köpadäck.se
Från och med april 2009 kommer ett omfattande utbud av Turanza ER300 Ecopia-däck att gradvis börja säljas i Europa. Bridgestone har valt namnet ECOPIA för de däck i företagets sortiment som är mycket bränsleeffektiva.
I Japan användes ECOPIA-däck först på elbilar 1991. I Europa använde Volkswagen Bridgestones Ecopia B381-däck med lågt rullmotstånd på ”trelitersversionen” av personbilen Lupo så tidigt som 1998. Lupo ansågs då vara världens miljövänligaste bil, med sin bränsleförbrukning på bara tre liter per 100 kilometer.
Idag är vissa versioner av bilmodellerna Opel Insignia och Mercedes S-Class försedda med Ecopia-versioner av däck som redan finns i produktion, och Toyota IQ-bilen har en helt ny typ av Ecopia-däck.
Det som främst minskar rullmotstånd och bränsleförbrukning och därmed koldioxidutsläppen för de nya Ecopia-däcken är den specialutvecklade gummiblandningen.
Den nya gummiblandningen är framställd med nanoteknik, som ger molekylära egenskaper som möjliggör minskat rullmotstånd och ger bättre grepp på vått underlag. Detta är helt i överensstämmelse med inriktningen i Bridgestones produktutvecklingsarbete.
Bridgestone sätter säkerheten i första rummet när produkterna utvecklas, och de nya däcken är utformade för att ge mycket bra väghållning samtidigt som de bidrar till en förbättrad bränsleekonomi och sänkta koldioxidutsläpp.
Bridgestone Europes vice VD för försäljning och marknadsföring Gerry Duffy sade: ”Vi är väl medvetna om däckens betydelse för bränsleförbrukningen. Lanseringen av Ecopia-däcken innebär ett stort steg framåt när det gäller att tillgodose dagens efterfrågan på däck som både är säkra och ger bra bränsleekonomi.”
Däckserien Turanza ER300 Ecopia kommer att presenteras på Geneva Auto Salon i mars.
Kommentering avstängd
Kategori : Däck
Publicerat december 2nd, 2008 by Köpadäck.se
38 procent av stockholmarna skulle välja dubbfria vinterdäck om de skulle köpa nya däck idag. Motsvarande siffra för år 2006 var 28 procent. Bland de som idag har dubbade vinterdäck i skulle 26 procent byta och köpa dubbfria vinterdäck nästa gång. Trenden är en allt positivare inställning till dubbfria vinterdäck i jämförelse med 2006.
Vägverket har genomfört en undersökning där 1.000 personer i Stockholm respektive Göteborg fått svara på frågor kring vinterdäck. Motsvarande undersökning genomfördes 2006. Bland resultatet märks följande:
* Fler kör dubbfritt 2008 jämfört med 2006. I Stockholm har andelen ökat från 22 procent till 28 procent. Kvinnor är mer tveksamma i valet mellan olika vinterdäck. Flest dubbfria vinterdäck återfinns bland män i ålder 41-64.
* De som väljer dubbdäck gör det för att det generellt upplevs säkrare. De som skulle välja dubbfria vinterdäck anser att de är ”tillräckligt bra” för de egna behoven, samt bättre för miljön.
* 75 procent av Stockholmarna instämmer i påståendet att vägbaneslitage från dubbdäck medför konsekvenser för vår hälsa. Men fler anser sig känna till fördelarna med dubbdäck jämfört med dubbfria däck
Ett problem som uppmärksammats på senare år är de partiklar som dubbdäck river loss från gatornas beläggning. I många tätorter i Sverige är partikelhalterna över miljökvalitetsnormen. Partiklarna finns i luften vi andas och anses framförallt irritera luftvägarna.
Nya forskningsresultat från SMHI visar att mängden partiklar i luften minskar i tätorter om färre använder dubbdäck. Beräkningarna visar att minskad användning av dubbdäck i stadstrafik är en effektiv metod att sänka partikelhalterna.
Undersökningen är ett underlag till Vägverkets informationsarbete som syftar till att öka kunskapen om fördelar och nackdelar med olika typer av vinterdäck.
-Vi vill att trafikanterna ska göra ett medvetet däckval, säger projektledare Alexander Hurtig, många väljer däck av gammal vana.
Kommentering avstängd
Kategori : Däck
Publicerat oktober 31st, 2008 by Köpadäck.se
Nu börjar vintern komma närmare i stora delar av Sverige och som vanligt kommer det rapporter om halka och kaos. Försäkringsbolaget If skriver i ett pressutskick:
Samtidigt med en av de största trafikhelger väntas årets första halka slå till. Bara var tredje bilist uppger att de alltid hinner byta till vinterdäck innan första halkan slår till. Mer än en av tio är sällan eller aldrig beredda när halkan kommer. Det visar en färsk undersökning från försäkringsbolaget If. Det betyder att miljontals bilar med sommardäck kan köra omkring på sliriga vintervägar i helgen.
- De innebär en stor säkerhetsrisk både för sig själva och andra, säger Dan Falconer, motorexpert på If.
Kolla in vår köpguide för vinterdäck
Kommentering avstängd
Kategori : Däck
Publicerat oktober 23rd, 2008 by Köpadäck.se
Välj rätt vinterdäck för dina behov och anpassa körningen efter väglaget. Det finns tre typer av vinterdäck: dubbade, dubbfria för nordiska förhållanden och dubbfria för mellaneuropeiska förhållanden. Däcken står för hela kontaktytan mellan bilen och vägen. Självklart är däckens skick därför viktigt för hur bra grepp bilen har mot vägbanan, särskilt vid dåligt väglag eller i en kritisk situation.
Finska undersökningar visar på ett starkt samband mellan däck och trafiksäkerhet. Vid dödskrockar som skett vid snöigt eller isigt väglag antas däcken i 37 procent av fallen ha haft samband med olyckan. Motsvarande statistik saknas i Sverige, men om förhållandena i Finland är likvärdiga med dem i Sverige innebär det att många liv kan sparas i trafiken om fler håller bättre koll på sina däck.
- Bilister som låter montera bra vinterdäck i tid minskar risken betydligt att råka illa ut i trafiken när den första halkan kommer, säger Pontus Grönvall, Däckbranschens Informationsråd.
Det finns en del att tänka på när det gäller däckbytet. En fråga som har blivit allt mer aktuell de senaste åren är vilken typ av vinterdäck man ska välja. Det finns tre typer av vinterdäck: dubbdäck, dubbfria vinterdäck för nordiska förhållanden och dubbfria vinterdäck för mellaneuropeiska förhållanden.
- Det går inte att tillverka ett vinterdäck som är bäst på allt, därför uppmanar vi bilister att välja den typ av vinterdäck som passar de egna behoven bäst och anpassa körningen efter väglaget, säger Pontus Grönvall, Däckbranschens Informationsråd.
Krav på vinterdäck gäller för personbilar den 1 december till den 31 mars, när vinterväglag råder. Polisens bedömning av vinterväglag är snö, is eller frost på vägbanan eller angränsande vägar.
Kommentering avstängd
Kategori : Däck
