Det är dags att byta till sommardäck snart och vi vill därför passa på att ge er 10 snabba tips.

1. Byt i tid. Dubbdäck ska bytas till sommardäck senast den 15 april, om det inte är vinterväglag eller risk för vinterväglag. Dubbfria vinterdäck bör vara bytta till sommardäck den 30 april.

2. Kör aldrig på dubbfria vinterdäck på sommaren. Vinterdäck har mönster och gummiblandning som är anpassade för att fungera när det är kallt och vinterväglag. På sommaren ger dubbfria vinterdäck sämre grepp, längre bromssträcka och försämrad stabilitet vid en undanmanöver.

3. Var noga med hastighetsklassen. Sommardäcken ska klara bilens högsta konstruktiva hastighet. Om man kör på sommardäck med lägre hastighetsklass förändrar man bilens trafiksäkerhetsegenskaper negativt även vid lägre hastigheter. (Undantag i reglerna om hastighetsklass finns för bilar med nationellt godkännande före 1996.)

4. Håll rent vid däckbytet. Hjulbultar samt ytor mellan fälg och bil ska alltid vara absolut rena.

5. Efterdra hjulbultarna. Hjulbultarna bör alltid efterdras, fem till tio mil efter däckbytet.

6. Kör inte på för slitna däck. Krav på minst 1,6 mm mönsterdjup gäller på sommaren. När däcken slits under 3 mm ökar, vid vått väglag, bromssträckan och risken för vattenplaning betydligt.

7. Undvik stora skillnader i slitage mellan däcken. Om det är skillnad ska alltid däcken med bäst grepp sitta bak på bilen, annars ökar risken att få sladd och därmed att bilens mer oskyddade sida träffas vid en kollision med mötande fordon eller fast föremål. Detta gäller bak-, fram- och fyrhjulsdrivna bilar.

8. Håll koll på lufttrycket. För lågt lufttryck gör att däcken slits ut i förtid, ökar bränsleförbrukningen och kan göra så att bilen blir svår att hantera i en kritisk situation. Mät lufttrycket på kalla däck och minst varje månad.

9. Planera för nästa däckbyte. När däckverkstaden eller du tvättar vinterhjulen inför lagringen, kolla skicket på däcken. Vet du i vilket skick däcken är kommer det inte som en överraskning om däcken är slitna, när du ska byta till vinterdäck i höst.

10. Lagra däcken rätt. När däck lagras mörkt och utan att utsättas för hög värme är åldringen i gummit marginell. Förhindra också kontakt med bensin, olja, fett, lösningsmedel eller ozon (ozon kan bildas av elektriska verktyg, svetsljus, batteriladdare etc). Ett korrekt lagrat däck visar väldigt lite eller ingen försämring i greppet. Åldringen sker huvud­sakligen när däcken används genom rörelser och värmeuppbyggnad i däcken samt genom påverkan från regn och solljus.

Kommentering avstängd
Kategori : Däck

I maj invigde Bridgestone officiellt sin nya produktionsanläggning i Stargard (Szczecin) i Polen. På fabriken, som kostat 200 miljoner euro att bygga, tillverkas högkvalitativa radialdäck för lastbilar och bussar. Produktionen är planerad att uppgå till 2500 däck per dag år 2010.

Fler än 100 gäster deltog i invigningsceremonin, och bland dessa fanns ledande representanter från lokala, regionala och nationella polska myndigheter, bland andra Grazyna Henclewska från ekonomiministeriet, Japans polske ambassadör Tanabe och Västpommerns landshövding Husejko.

Representanter från nationella och lokala polska medier, tjänstemän från lokala organisationer i Stargard och Szczecin samt företagsledare från företag i närheten var också närvarande.

Evenemanget som markerade denna viktiga fas i Bridgestones utveckling i Europa leddes av företagets högsta chefer: Shoshi Arakawa, VD i Bridgestone Corporation, Toro Tsuda, VD i Bridgestone Europe samt ledande befattningshavare från Bridgestones övriga fabriker i Polen.

Efter att deltagarna hälsats välkomna till invigningsceremonin talade Shoshi Arakawa om hur man inom Bridgestone är mycket stolt över att kunna öppna denna avancerade fabrik, som är ännu ett uttryck för företagets långsiktiga satsning i Europa.

Efter ett kort anförande av den biträdande ekonomiministern, som sade sig vara mycket glad över att Bridgestone fortsätter att investera i landet, tackade Stargards borgmästare Bridgestone för företagets bidrag till samhället och för möjligheten till ett kommande långsiktigt och framgångsrikt lokalt samarbete.

”Den här fabriken är av stor betydelse för vårt europeiska mål om långsiktig lönsamhet och tillväxt”, sade Tsuda vid ceremonin. ”Den är en uppvisning i avancerad teknik och en nyckelresurs i vår strategi för särskild inriktning på produkter med stort mervärde på den extremt konkurrenspräglade europeiska däckmarknaden.”

Kommentering avstängd
Kategori : Däck

Från och med april 2009 kommer ett omfattande utbud av Turanza ER300 Ecopia-däck att gradvis börja säljas i Europa. Bridgestone har valt namnet ECOPIA för de däck i företagets sortiment som är mycket bränsleeffektiva.

I Japan användes ECOPIA-däck först på elbilar 1991. I Europa använde Volkswagen Bridgestones Ecopia B381-däck med lågt rullmotstånd på ”trelitersversionen” av personbilen Lupo så tidigt som 1998. Lupo ansågs då vara världens miljövänligaste bil, med sin bränsleförbrukning på bara tre liter per 100 kilometer.

Idag är vissa versioner av bilmodellerna Opel Insignia och Mercedes S-Class försedda med Ecopia-versioner av däck som redan finns i produktion, och Toyota IQ-bilen har en helt ny typ av Ecopia-däck.
Det som främst minskar rullmotstånd och bränsleförbrukning och därmed koldioxidutsläppen för de nya Ecopia-däcken är den specialutvecklade gummiblandningen.
Den nya gummiblandningen är framställd med nanoteknik, som ger molekylära egenskaper som möjliggör minskat rullmotstånd och ger bättre grepp på vått underlag. Detta är helt i överensstämmelse med inriktningen i Bridgestones produktutvecklingsarbete.

Bridgestone sätter säkerheten i första rummet när produkterna utvecklas, och de nya däcken är utformade för att ge mycket bra väghållning samtidigt som de bidrar till en förbättrad bränsleekonomi och sänkta koldioxidutsläpp.

Bridgestone Europes vice VD för försäljning och marknadsföring Gerry Duffy sade: ”Vi är väl medvetna om däckens betydelse för bränsleförbrukningen. Lanseringen av Ecopia-däcken innebär ett stort steg framåt när det gäller att tillgodose dagens efterfrågan på däck som både är säkra och ger bra bränsleekonomi.”

Däckserien Turanza ER300 Ecopia kommer att presenteras på Geneva Auto Salon i mars.

Kommentering avstängd
Kategori : Däck