Män och kvinnor prioriterar olika saker på bildäck, visar en undersökning som Nokian Tyres har gjort. Männen tittar på däckens tekniska egenskaper och hur säkra de är, medan kvinnor vill att däcken tillverkas miljövänligt och att de är säkra. Yngre bilägare vill främst ha billiga däck, vilket är en oroande trend.

Fortfarande är det oftast mannen i familjen som i sista hand bestämmer vilka däck som köps, men även hustrun får säga sin mening. Kvinnorna svarar att de säger sin åsikt om däck och nästan hälften av kvinnorna åker med till däckverkstaden när det är dags att köpa nya däck.

− Nästan 90 procent av männen som svarade på enkäten angav att de i sista hand bestämmer vilka däck som köps. Hälften av kvinnorna svarade att de inte har någon åsikt om däckköpet. Män och kvinnor uppskattar olika saker på däck. Undersökningen visar att säkerhet, slitstyrka och lågt pris är de viktigaste sakerna som däckköpare efterfrågar, berättar Matti Morri, chef för teknisk kundservice på Nokian Tyres.

Olika prioriteringar

Männen prioriterar mer på däckets tekniska egenskaper som exempelvis lågt däckljud, komfort och lågt rullmotstånd. Dessutom svarade många att de vill ha däck av känt märke. 60 procent av kvinnorna som svarade på undersökningen prioriterade säkra köregenskaper och fler kvinnor än män angav även däckets miljövänlighet som viktigt. Med det menas miljövänlighet under däckets hela tillverkningsprocess, inte enbart lågt rullmotstånd.

− Även män anser att miljövänlighet är viktigt, men för dem är det främst lågt rullmotstånd som minskar bränsleförbrukningen och koldioxidutsläppen som är viktigt.

Matti Morri är oroad av att unga bilägare främst vill ha billiga däck.

− Varannan bilägare i åldrarna 18-34 år köper i första hand billiga däck, medan bara 32 procent av bilägare i åldrarna 55-74 år har priset som viktigaste köpargument. Däckets säkerhet och slitstyrka är viktigare argument för de äldre. Det är oroande att unga bilägare anser att säkerhet inte är lika viktigt som lågt pris, särskilt när de inte är så erfarna bilförare och när de ofta också har sina små barn med i bilen, säger Matti Morri.

Däckindustrin uppmärksammar skillnaderna på prioriteringar

Även om skillnaderna mellan däck har minskat i viss mån under de senare år så rekommenderas konsumenten att köpa däck som uppfyller de egenskaper som man anser som viktiga.

− Olika meningar om däckets egenskaper uppmärksammas redan idag vid utvecklingen av nya däck. Exempelvis tillverkas miljövänliga däck som allt fler bilägare vill ha, säger Matti Morri.

Kommentering avstängd
Kategori : Däck

Det är dags att byta till sommardäck snart och vi vill därför passa på att ge er 10 snabba tips.

1. Byt i tid. Dubbdäck ska bytas till sommardäck senast den 15 april, om det inte är vinterväglag eller risk för vinterväglag. Dubbfria vinterdäck bör vara bytta till sommardäck den 30 april.

2. Kör aldrig på dubbfria vinterdäck på sommaren. Vinterdäck har mönster och gummiblandning som är anpassade för att fungera när det är kallt och vinterväglag. På sommaren ger dubbfria vinterdäck sämre grepp, längre bromssträcka och försämrad stabilitet vid en undanmanöver.

3. Var noga med hastighetsklassen. Sommardäcken ska klara bilens högsta konstruktiva hastighet. Om man kör på sommardäck med lägre hastighetsklass förändrar man bilens trafiksäkerhetsegenskaper negativt även vid lägre hastigheter. (Undantag i reglerna om hastighetsklass finns för bilar med nationellt godkännande före 1996.)

4. Håll rent vid däckbytet. Hjulbultar samt ytor mellan fälg och bil ska alltid vara absolut rena.

5. Efterdra hjulbultarna. Hjulbultarna bör alltid efterdras, fem till tio mil efter däckbytet.

6. Kör inte på för slitna däck. Krav på minst 1,6 mm mönsterdjup gäller på sommaren. När däcken slits under 3 mm ökar, vid vått väglag, bromssträckan och risken för vattenplaning betydligt.

7. Undvik stora skillnader i slitage mellan däcken. Om det är skillnad ska alltid däcken med bäst grepp sitta bak på bilen, annars ökar risken att få sladd och därmed att bilens mer oskyddade sida träffas vid en kollision med mötande fordon eller fast föremål. Detta gäller bak-, fram- och fyrhjulsdrivna bilar.

8. Håll koll på lufttrycket. För lågt lufttryck gör att däcken slits ut i förtid, ökar bränsleförbrukningen och kan göra så att bilen blir svår att hantera i en kritisk situation. Mät lufttrycket på kalla däck och minst varje månad.

9. Planera för nästa däckbyte. När däckverkstaden eller du tvättar vinterhjulen inför lagringen, kolla skicket på däcken. Vet du i vilket skick däcken är kommer det inte som en överraskning om däcken är slitna, när du ska byta till vinterdäck i höst.

10. Lagra däcken rätt. När däck lagras mörkt och utan att utsättas för hög värme är åldringen i gummit marginell. Förhindra också kontakt med bensin, olja, fett, lösningsmedel eller ozon (ozon kan bildas av elektriska verktyg, svetsljus, batteriladdare etc). Ett korrekt lagrat däck visar väldigt lite eller ingen försämring i greppet. Åldringen sker huvud­sakligen när däcken används genom rörelser och värmeuppbyggnad i däcken samt genom påverkan från regn och solljus.

Kommentering avstängd
Kategori : Däck

I maj invigde Bridgestone officiellt sin nya produktionsanläggning i Stargard (Szczecin) i Polen. På fabriken, som kostat 200 miljoner euro att bygga, tillverkas högkvalitativa radialdäck för lastbilar och bussar. Produktionen är planerad att uppgå till 2500 däck per dag år 2010.

Fler än 100 gäster deltog i invigningsceremonin, och bland dessa fanns ledande representanter från lokala, regionala och nationella polska myndigheter, bland andra Grazyna Henclewska från ekonomiministeriet, Japans polske ambassadör Tanabe och Västpommerns landshövding Husejko.

Representanter från nationella och lokala polska medier, tjänstemän från lokala organisationer i Stargard och Szczecin samt företagsledare från företag i närheten var också närvarande.

Evenemanget som markerade denna viktiga fas i Bridgestones utveckling i Europa leddes av företagets högsta chefer: Shoshi Arakawa, VD i Bridgestone Corporation, Toro Tsuda, VD i Bridgestone Europe samt ledande befattningshavare från Bridgestones övriga fabriker i Polen.

Efter att deltagarna hälsats välkomna till invigningsceremonin talade Shoshi Arakawa om hur man inom Bridgestone är mycket stolt över att kunna öppna denna avancerade fabrik, som är ännu ett uttryck för företagets långsiktiga satsning i Europa.

Efter ett kort anförande av den biträdande ekonomiministern, som sade sig vara mycket glad över att Bridgestone fortsätter att investera i landet, tackade Stargards borgmästare Bridgestone för företagets bidrag till samhället och för möjligheten till ett kommande långsiktigt och framgångsrikt lokalt samarbete.

”Den här fabriken är av stor betydelse för vårt europeiska mål om långsiktig lönsamhet och tillväxt”, sade Tsuda vid ceremonin. ”Den är en uppvisning i avancerad teknik och en nyckelresurs i vår strategi för särskild inriktning på produkter med stort mervärde på den extremt konkurrenspräglade europeiska däckmarknaden.”

Kommentering avstängd
Kategori : Däck