Bridgestone utvecklar ny COOLING FIN-kylteknik för RFT-däck

Bridgestone Corporation har utvecklat en ny kylteknik, COOLING FIN, som gör att RFT-däck (Run Flat Tyre) kan användas på fler typer av bilar. Med RFT-däck går det att köra en viss sträcka med en viss hastighet (80 km i 80 km/h) trots förlust av lufttryck.

Svårigheten med tekniken är att hitta ett sätt att minska den värmeutveckling som uppstår vid böjningen av däcksidan vid körning med ett RFT-däck1 med förstärkt sidovägg där trycket har förlorats. COOLING FIN-tekniken är en ny lösning där man använder luftvirvlar som skapas av utskjutande delar på ytan av däckets sidovägg – i riktning mot hjulets mitt – för att kyla däckets sidovägg.

Denna utveckling gör det möjligt att skapa RFT-däck för vissa stadsjeepar och andra större personbilar samt mindre transportfordon, där däckets höga profilhöjd gör att mycket värme alstras i sidoväggen vid körning med lågt lufttryck. Hittills har förstärkta sidoväggar i RFT-däck bara kunnat användas på vanliga personbilar. Bridgestone har ansökt om patent på tekniken.

Vi tror att denna teknik i framtiden kommer att göra det möjligt att använda lättare sidoväggsförstärkande gummi, vilket minskar totalvikten och ökar komforten vid normal körning. Bridgestone kommer att arbeta vidare med forskning och utveckling på området för att kunna börja använda tekniken i andra däck. Bridgestone planerar att presentera tekniken på olika vetenskapliga konferenser i Japan och på andra viktiga teknikmarknader världen över.

Bridgestones utvecklingsarbete är inriktat på att ge användarna en trygg och säker körupplevelse, genom en betoning på miljö, säkerhet och komfort. RFT-däcken är ett framgångsrikt uttryck för detta ideal.

Köpa däck? Vi hjälper dig hitta bra och billiga däck!

Kategori: Däck